Almohadilla de amortiguación de poliuretano para lecho de vía

Almohadilla de amortiguación de poliuretano para lecho de vía

La almohadilla de amortiguación de poliuretano para lecho de vía adopta un sistema de espuma de poliuretano ajustable y tecnología de amortiguación de vibraciones con orificios de burbuja elásticos para lograr un efecto de amortiguación de vibraciones de más de 12 dB en el sistema de vía. El producto tiene las ventajas de peso ligero, instalación rápida y conveniente, buena resistencia al envejecimiento y a la fatiga, etc., y puede usarse ampliamente en el metro, el ferrocarril urbano y el ferrocarril interurbano.

Indicadores de rendimiento del producto:

Proyecto

Unidad

Valor nominal

Observaciones

Módulo fundamental estático

N/mm3 

Diseño personalizado

Loading Load: 1.8 ~9 kN

Relación de rigidez dinámica y estática

1

<1.3 

Carga de carga: 1,8 ~9 kN (4 Hz)

Rendimiento ante la fatiga

%

El espesor no varía más del 3 %
La rigidez no varía más del 10 %


Después de 10 millones de veces de carga de fatiga, la superficie de la almohadilla de amortiguación no está dañada ni pegajosa.

Vida útil

Year

>50 

/

Temperatura ambiente

-30~+70 

/

Deformación permanente por compresión térmica

%

≦10 

 70 ℃, 24 h, tasa de compresión del 30 %

Características del producto
  • 01

    Diseño de rigidez personalizado: hace uso completo del elastómero microporoso de poliuretano y la rigidez compuesta de tela geo-no tejida que se puede diseñar para lograr las características de "baja rigidez de carga, alta rigidez de carga", de modo que el efecto de amortiguación de vibraciones pueda alcanzar el estado ideal bajo la premisa de garantizar la seguridad.

  • 02

    Deformación permanente por compresión térmica: debido a las características de las materias primas de elastómero microporoso de poliuretano y las características de la estructura de la sección blanda y dura, su elasticidad y tenacidad son excelentes, por lo que la deformación permanente por compresión térmica es de solo alrededor del 7%.

  • 03

    Excelente resistencia a la intemperie y al ozono: el sistema no contiene enlaces dobles insaturados inestables, por lo que su resistencia al calor, al agua y, especialmente, al ozono son excelentes. (Sin fenómeno de agrietamiento)

  • 04

    Excelente rendimiento de reducción de vibraciones: en comparación con las fijaciones elásticas divididas ordinarias sin almohadilla de amortiguación de lecho de vía, la reducción de vibraciones puede alcanzar 12 dB o más.

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