| FUGESEN-804 | Modelo | FUGESEN-804 | |
| Tipo de unidad | 4WD | ||
| Dimensiones generales L × W × H (mm): | 4335*2100*2884 | ||
| Pista de la rueda (mm) | Delantero | 1630-1960 | |
| Trasero | 1500-2100 | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 2325 | ||
| Distancia al suelo (mm) | debajo del eje delantero | 430 | |
| Fuerza de tracción nominal (N) | 17600 | ||
| Masa de construcción (kg) | 3875 | ||
| mín. Radio de giro (m) | 5.3 | ||
| Velocidad teórica (km/h) | Delantero | 1.63, 2.02, 3.07, 4.88, 3.8, 5.85,7.16,11.39,8.94,13.77,16.86,26.82 | |
| Inverso | 4.23, 6.52, 7.98, 12.69 | ||
| Especificación del motor | Escribe | 4 cilindros, cilindro en línea vertical, refrigeración por radiador, ciclo de 4 tiempos, inyección directa | |
| Potencia nominal (kW/CV) | 58.8/80.0 | ||
| Consumo nominal de combustible (g/kW/h) | ≤242 | ||
| Velocidad nominal (rpm) | 2300 | ||
| Diámetro × carrera (mm) | 108×135 | ||
| Desplazamiento total (L) | 4.76 | ||
| Sistema de manejo | Embrague | Embrague seco de doble función de tipo independiente | |
| caja de cambios | 4×(3+1) palanca de cambios | ||
| Accionamiento principal | Un par de engranajes cónicos en espiral | ||
| Diferencial | Obturación, cuatro engranajes cónicos | ||
| Bloqueo diferencial | Tipo de pasador de bloqueo | ||
| Transmisiones finales | Engranaje reductor planetario | ||
| Mecanismo de viaje | Neumático | Delantero | 11.2-28 |
| Trasero | 16.9-34 | ||
| Aparato de gobierno | dirección hidráulica | ||
| Freno | Disco multidisco sumergido en aceite | ||
| Dispositivo de trabajo | Sistema hidráulico | Capacidad de elevación a 610 mm detrás del punto de elevación (ON) | 1420 |
| Suspensión de 3 puntos | Categoría: Ⅱ | ||
| toma de fuerza Eje | Velocidad de rotación (rpm) | 540/1000 o 760/1000 | |
| Tamaño de spline | 6-Ø35 Estrías rectangulares | ||
El tractor de ruedas de 70-95 CV está equipado con un motor diesel de 4 cilindros producido con tecnología UK Racado.
Además del gran torque y la gran potencia, este equipo agrícola consume menos energía durante la operación, lo que conduce a una baja emisión de carbono y a la protección del medio ambiente.
Equipado con el sistema de transmisión diseñado sobre la base de tecnología europea, nuestro producto se puede proporcionar con engranajes 12F+4R, 12F+12R o 24F+8R.
Además, el sincronizador para el cambio de marchas es opcional. Puede proporcionar un cambio de marchas suave y seguro para evitar el estacionamiento durante el cambio de marchas.