Tractor FUGESEN-1104
Modelo: FUGESEN-1104
Tipo de unidad: 4WD
Bloqueo de diferencial: Tipo de pasador de bloqueo
Dimensiones generales L×W×H (mm): 4650*2150*3040
Distancia entre ejes (mm): 2600
| FUGESEN-904 | Modelo | FUGESEN-1104 | |
| Tipo de unidad | 4WD | ||
| Dimensiones generales L × W × H (mm) | 4650*2150*3040 | ||
| Pista de la rueda (mm) | Delantero | 1630-1960 | |
| Trasero | 1520-2120 | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 2600 | ||
| Distancia al suelo (mm) | debajo del eje delantero | 440 | |
| Fuerza de tracción nominal (N) | 26000 | ||
| Masa de construcción (kg) | 4200 | ||
| mín. Radio de giro (m) | 5.3 | ||
| Velocidad teórica (km/h) | Delantero | 1.60, 2.52, 3.04, 4.78, 3.81, 5.99, 7.22, 11.36, 8.82, 13.86, 16.7, 26.29 | |
| Inverso | 4.17, 6.56, 7.9, 12.44 | ||
| Especificaciones del motor | Escribe | 6 cilindros, cilindro vertical en línea, refrigeración por radiador, ciclo de 4 tiempos, inyección directa | |
| Potencia nominal (kW/CV) | 81.0/110.0 | ||
| Consumo nominal de combustible (g/kW/h) | ≤242 | ||
| Velocidad nominal (rpm) | 2300 | ||
| Diámetro × carrera (mm) | 108×125 | ||
| Desplazamiento total (L) | 7.42 | ||
| Sistema de manejo | Embrague | Embrague seco de doble función de tipo independiente | |
| caja de cambios | 4×(3+1) Cambio de marcha deslizante | ||
| Accionamiento principal | Un par de engranajes cónicos en espiral | ||
| Diferencial | Obturación, cuatro engranajes cónicos | ||
| Bloqueo diferencial | Tipo de pasador de bloqueo | ||
| Transmisiones finales | Engranaje de reducción planetario | ||
| Mecanismo de viaje | Neumático | Delantero | 13.6-24 |
| Trasero | 16.9-34 | ||
| Aparato de gobierno | Dirección Hidráulica | ||
| Freno | Disco multidisco sumergido en aceite | ||
| Dispositivo de trabajo | Sistema hidráulico | Capacidad de elevación a 610 mm detrás del punto de elevación (encendido) | 1590 |
| Suspensión de 3 puntos | Categoría: Ⅱ | ||
| toma de fuerza Eje | Velocidad de rotación (rpm) | 540/1000 o 760/1000 | |
| Tamaño de spline | 6-Ø35 Estrías rectangulares | ||
